Ingeniería: IDOM
Constructora: FERROVIAL-AGROMAN, S.A.

Nueva nave de PANIBERICA DE LEVADURA situada en la Antigua Fábrica de Nicas, localidad de CABEZON DE PISUERGA (Valladolid). Se procedió al recubrimiento y protección de los cubetos de seguridad mediante la aplicación del Sistema MASTERTOP 1279.

Se impermeabilizó la cubierta mediante la aplicación del Sistema CONIROOF.  En la planta baja, se colocó un pavimento de Gres Antiácido APOGRES, colocado con PCI PERICOL FLEX y sellado con PCI PERICOLOR EPOXY S30.

En la planta primera, se impermeabilizó el forjado mediante la aplicación del Sistema MASTESEAL 136, intercalando fibras de refuerzo, para posteriormente aplicar un puente unión PCI POLYHAFT y colocación del mismo pavimento en la Planta Baja.

La IGLESIA SANTIAGO A NOVA, fundada en 1363, tiene origen en el Monasterio de Donas de Santa María a Nova, pertenece a la orden de Santo Domingo y se encuentra situada en la parroquia de Santiago A Nova, Lugo. La Constructora Eje Atlántico, S.L. nos ha encargado el saneamiento y reparación de la fachada de la Iglesia mediante el Sistema ALBARIA.

Edificio de viviendas ubicado en la ANTIGUA FABRICA DE TABACOS, A Coruña. La aflicción en esta obra de dos bloques gemelos de viviendas de lujo y situado al lado del mar, con el encarecimiento de los terrenos, la finalidad es conseguir el máximo aprovechamiento y realizar grandes excavaciones con profundidades elevadas para obtener el mayor número de plazas de garaje. Se construyeron cuatro sótanos, bajando a 14,5 m. desde la calle, que es casi el nivel de pleamar.

La Constructora San José, S.A. nos encarga una solución para impedir la entrada de agua en los sótanos. El proceso constructivo es de muro de pilotes, pasando a la excavación para el vaciado del vaso. En esta fase, la entrada masiva de agua por los muros y solera, y para evitar problemas difíciles de resolver en el futuro, ofrecemos la colocación de mantas de BENTOFIX BFG 5100 (geocompuesto que combina doble capa de bentonita sódica en polvo como elemento impermeabilizante). Las mantas se colocan en los suelos sobre hormigón de limpieza antes de la ejecución de la solera, 1 M. de espesor. En las paredes se recubre el muro de pilotes con un muro forro, sobre esta superficie lisa y plana se colocan las mantas totalmente ancladas con perfilería metálica y reforzadas los solapes de las uniones con pasta de bentonita en polvo; posteriormente se realiza el muro forro y el muro de carga.

El resultado es de cuatro plantas sumergidas en una zona de agua totalmente secas y sin problemas.